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    闫凯波

    日期:2022年03月28日 00:27作者:编辑:我院审核人:点击量:


    个人简介

    闫凯波,男,199211月生,工学博士,毕业于中南大学,讲师,bwin必赢。

    个人简介:

    主要研究方向为结构冲击动力学与安全保护技术;主持中国博士后科学基金面上资助项目1项、重庆市科委项目1项、重庆市教委项目1项、中央高校基本科研业务费项目(研究生创新项目)2项;参与国家级项目3项、省部级项目8项。已在《Thin-Walled Structures》《Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit》《International Journal of Crashworthiness》等期刊上发表论文15篇,获国家发明专利6项。

    研究领域:

    碰撞;耐撞性;冲击动力学;结构优化;轨道车辆

    个人简历:

    20156月,毕业于中南大学交通设备信息工程专业,获工学学士学位;

    20216月,毕业于中南大学交通运输工程专业,获工学博士学位;

    20217月进入重庆交通大学工作。

    学术兼职:

    Thin-Walled Structures》、《Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit》、《International Journal of Crashworthiness》等期刊审稿人。

    学术成果:

    代表性科研项目:

    1、中国博士后科学基金面上资助项目,参数无量纲化全地形车等效缩模构建机制及其****冲击过程回溯研究(涉密),2022M723001,主持.

    2、重庆市博士后科学基金项目,参数无量纲化的城轨列车碰撞等效缩模构建方法研究,CSTB2022NSCQ-BHX0697,主持.

    3、重庆市教育委员会科学技术研究项目,基于等效缩模构建机制的高速列车碰撞力学响应特性研究,KJQN202200724,主持.

    4、中央高校基本科研业务费项目(研究生创新项目),基于量纲分析的薄壁管吸能特性预测及其应用,2018zzts166,主持.

    5、中央高校基本科研业务费项目(研究生创新项目),轨道车辆碰撞工况等效性研究,2017zzts585,主持.

    6十三五国家重点研发计划项目,城轨列车碰撞能量分配及转向架防冰雪灾害技术研究,2016YFB1200404-04,参与.

    7、国家科技支撑计划项目,下一代地铁列车碰撞吸能性能仿真研究,2015BAG12B01-22,参与.

    8、国家自然科学基金面上项目,高速列车碰撞小尺度等效缩模相似机理及行为演化,51675537,参与.

    代表性学术论文:

    [1] Yan K, Lu S, Wang P, et al. Crashworthiness investigation of conical tubes using dimensional analysis method[J]. International Journal of Crashworthiness, 2022, DOI: 10.1080/13588265.2022.2123182.

    [2] Yan K, Lu S, Wang P, et al. Crushing Characteristics on Square Tubes Under Progressive Buckling[J]. International Journal of Steel Structures, 2023, 23(1):139-153.

    [3] Yao S, Yan K, Lu S, et al. Prediction and application of energy absorption characteristics of thin-walled circular tubes based on dimensional analysis[J]. Thin-Walled Structures, 2018, 130:505-519.

    [4] Yao S, Yan K, Lu S, et al. Equivalence study involving rail vehicle collision test conditions[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit, 2019, 233(1):73-89.

    [5] Yao S, Yan K, Lu S, et al. Energy-absorption optimisation of locomotives and scaled equivalent model validation[J]. International Journal of Crashworthiness, 2017, 22(4):441-452.

    代表性发明专利:

    [1] 姚曙光,闫凯波,陆思思,许平,黄启,一种列车等效缩模构建方法及列车等效缩模,授权,ZL201811591809.0.

    [2] 许平,陆思思,闫凯波,姚曙光,黄启,一种基于力和刚度等效的头车缩模构建方法及头车缩模,授权,ZL201811593741.X.

    [3] 姚曙光,朱慧芬,许平,彭勇,鲁寨军,闫凯波,一种抱轨型轨道列车防脱轨装置,授权,ZL201711278079.4.

    [4] 姚曙光,许平,肖娴靓,彭勇,鲁寨军,闫凯波,陆思思,车全伟,诱导薄壁管件吸能的主动控制方法,授权,ZL201710609298.X.

    教学与人才培养:

    主讲本科生《物联网技术与应用》、《3D打印技术与应用》、《电工与电子技术A》,留学生《Machinary and equipment design》等课程;指导硕士研究生2名、本科毕设12名;指导大学生创新创业训练计划项目、中国国际互联网+”大学生创新创业大赛等项目5项,获国家级奖励1项;主持教育教学改革项目2项。

    联系方式:

    电子邮件:kaibo_yan@yeah.net

    招生学科:

    1、机械工程(学术型硕士)

    2、机械(专业学位硕士)

     

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