个人简介

陆思思，女，1993年8月生，工学博士，毕业于中南大学，副教授，bwin必赢。

个人简介：

主要研究方向为列车撞击动力学与安全保护技术、列车碰撞等效相似设计、结构轻量化设计、耐冲击结构优化；主持中国博士后科学基金面上资助项目、重庆市博士后科学基金项目、重庆市教育委员会科学技术研究项目、公共交通装备设计与系统集成重庆市重点实验室开放课题各1项，参与“十三五”国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项任务、国家自然科学基金、中车集团课题等十余项；发表学术论文13篇，其中SCI论文11篇、EI论文2篇；授权国家发明专利3项，申请国际发明专利1项；获中国铁道学会铁道科技特等奖1项。

研究领域：

列车撞击动力学与安全保护技术、列车碰撞等效相似设计、结构轻量化设计、耐冲击结构优化

个人简历：

2015年6月，毕业于中南大学交通设备信息工程专业，获工学学士学位；

2020年8月，毕业于中南大学交通运输工程专业，获工学博士学位；

2020年9月进入重庆交通大学工作，2023年1月晋升副教授。

荣誉与奖励：

中国铁道学会铁道科技特等奖

学术成果：

代表性科研项目：

[1] 车体动态力学特性无量纲等效机理及轻量化方法研究，中国博士后科学基金面上项目，8万，2022.08-2024.07，主持；

[2] 高速列车碰撞等效模型动力学畸变相似机理及行为演化，重庆市博士后科学基金项目，10万，2022.08-2024.07，主持；

[3] 高速列车碰撞力学响应等效相似模型设计方法及应用研究，重庆市教育委员会科学技术研究项目，4万，2021.07-2023.12，主持；

代表性学术论文：

[1] Sisi Lu, Ping Xu, Kaibo Yan, et al., A force/stiffness equivalence method for the scaled modelling of a high-speed train head car, Thin-Walled Structures, 2019, 137: 129-142.

[2] Sisi Lu, Pan Wang, Weitao Ni, et al., Energy absorption design for crash energy management passenger trains based on scaled model, Structural and Multidisciplinary Optimization, 2022, 65(1): 1-17.

[3] Sisi Lu, Pan Wang, Weitao Ni, et al., A mechanical equivalence similitude method for dynamic responses of high-speed train middle vehicles in a collision, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit, 2022, doi:10.1177/09544097221146417.

[4] Sisi Lu, Weitao Ni, Pan Wang, et al., In-plane multi-directional dynamic crushing of hexagonal honeycomb, International Journal of Structural Stability and Dynamics, 2022, doi:10.1142/S0219455423501134.

[5] Kaibo Yan, Sisi Lu, Pan Wang, et al., Crashworthiness investigation of conical tubes using dimensional analysis method, International Journal of Crashworthiness, 2022, doi:10.1080/13588265.2022.2123182.

[6] Kaibo Yan, Sisi Lu, Pan Wang, et al., Crushing characteristics on square tubes under progressive buckling, International Journal of Steel Structures, 2022, 23(1): 139-153.

[7] Ping Xu, Sisi Lu, Kaibo Yan, et al., Energy absorption design study of subway vehicles based on a scaled equivalent model test, Proc IMechE, Part F: J Rail and Rapid Transit, 233(2019), 3-15.

代表性发明专利：

[1] 许平; 陆思思; 闫凯波; 姚曙光; 黄启; 一种基于力和刚度等效的头车缩模构建方法及头车缩模, 2020-02-07, 中国, ZL201811593741.X

[2] 姚曙光; 闫凯波; 陆思思; 许平; 黄启; 一种列车等效缩模构建方法及列车等效缩模, 2019-12-24, 中国, ZL201811591809.0

[3] 姚曙光; 许平; 肖娴靓; 彭勇; 鲁寨军; 闫凯波; 陆思思; 车全伟; 诱导薄壁管件吸能的主动控制方法, 2020-06-09, 中国, ZL201710609298.X

教学与人才培养：

主讲本科生《工程流体力学》、《电工与电子技术A》、《电工与电子技术C》，研究生《科技活动与学术规范》等课程；指导硕士研究生4名、本科毕设21名；指导大学生创新创业训练计划项目、中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛项目、全国大学生电子商务“创新、创意及创业”挑战赛、中国研究生“双碳”创新与创意大赛、中国研究生智慧城市技术与创意设计大赛若干项，获国家、校级奖励7项；主持教育部产学合作协同育人项目、校级教育教学改革项目各1项。

联系方式：

电子邮件：sisi_lu2020@yeah.net

招生学科：

1、机械工程（学术型硕士）

2、机械（专业学位硕士）