个人简介

邓召学，男，1985年09月生，工学博士，副教授，美国马里兰大学访问学者，bwin必赢车辆工程系。

个人简介:

主要研究方向为电动汽车驱动系统设计理论与方法，智能车辆自动驾驶行为及协同控制；主持重庆市教委项目2项，汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室项目1项；参与国家级项目2项、省部级项目5项。已在《Journal of Intelligent Material Systems and Structures》、《汽车工程》、《上海交通大学学报》等期刊上发表论文10余篇，获国家发明专利8项。

研究领域:

电动汽车，自动驾驶

个人简历：

2008年7月，毕业于山东理工大学车辆工程专业，获工学学士学位；

2015年6月，毕业于重庆大学车辆工程专业，获工学博士学位；

2017年9月至2018年3月，美国马里兰大学访问学者；

2015年6月进入重庆交通大学工作，2021年10月晋升副教授。

学术成果：

代表性科研项目：

(1) 重庆市教委科学技术研究项目:面向整车振动抑制的挤-剪耦合模式磁流变悬置结构/控制一体化设计方法研究, （KJQN202100728），2021.09-2023.09，主持。

(2) 重庆市教委科学技术研究项目:汽车发动机磁流变悬置结构多目标优化及自适应控制方法研究, （KJ1600538），2016.07-2018.06，主持。

(3) 城市轨道交通车辆系统集成与控制重庆市重点实验室开放基金项目：电动汽车轮毂电机驱动系统动力学负效应及抑制方法研究（CKLURTSIC-KFKT-212006），2022.01-2023.12，主持。

(4) 国家自然科学基金面上项目：高速混行汇流环境下自动驾驶态势感知及仿人化鲁棒决策规划研究，（52072054），2021.01-2024.12，主研。

(5) 国家自然科学基金面上项目：基于NMS特征的人机共驾系统鲁棒自适应分配机制研究，（52172381），2022.01-2025.12，主研。

(6) 重庆市基础研究与前沿探索项目：机电复合传动机-电-磁-力多场耦合机理与主动减振研究，（cstc2017jcyjAX0169），2017.07-2020.06，主研。

(7) 重庆市教委科学技术研究项目:多源激励下跨座式单轨车辆驱动系统机电耦合振动噪声特征研究，（KJ1600503），2016.07-2018.06，主研。

代表性学术论文：

(1) 邓召学，郑玲，李以农，张东东，付江华，陈代军， 基于NSGA-II算法的磁流变悬置磁路多目标优化，汽车工程，2015，43（5）：554-559

(2) 邓召学，郑玲，郭敏敏，张自伟，基于遗传BP神经网络的磁流变悬置模型辨识，电子科技大学学报，2014，43（6）：955-960

(3) 邓召学，郑玲，李以农，张自伟，发动机磁流变半主动悬置变论域模糊控制的研究，汽车工程，2013，5（11）：1023-1029

(4) Deng Zhaoxue, Li X, Liu T, et al. Modeling and Suppression of Unbalanced Radial Force for In-Wheel Motor Driving System[J]. Journal of Vibration and Control, 2021, doi:10.1177/10775463211026041.

(5) Zhaoxue Deng , Xinxin Wei , Xingquan Li, Shuen Zhao and Sunke Zhu，Design and multi-objective optimization of magnetorheological damper considering vehicle riding comfort and operation stability[J]. Journal of Intelligent Material Systems and Structures,2021,doi:10.1177/1045389X211048223.

(6) Deng Zhaoxue, Qinghua Yang, Xuejiao Yang, Optimal design and experimental evaluation of magneto-rheological mount applied to start/stop mode of vehicle powertrain[J]. Journal of Intelligent Material Systems and Structures,2020,31(8):1126-1137.

(7) Deng Zhaoxue, Cai Q, Li Y, et al. Magnetic circuit design and optimization of magnetorheological mount with tapered channel under the flow mode[J]. Journal of Intelligent Material Systems and Structures, 2021, 32(14):1614-1623.

(8) Deng Zhaoxue, Yang Q, Zhao S, et al. Multi-objective optimization of magneto-rheological mount structure based on vehicle vibration control[J]. Journal of Intelligent Material Systems and Structures, 2020, 32(11):1155-1166.

代表性发明专利：

(1) 邓召学,韦鑫鑫,杨青桦,蔡强,朱孙科.具有永磁体的多磁路磁流变减震器[P]. 2021.09.14，中国，ZL201911146531.0（授权）

(2) 邓召学,蔡强,韩宇,刘天琴.双锥台式阻尼通道磁流变隔振器[P]. 2021.08.13，中国，ZL201910550922.2（授权）

(3) 邓召学,李旭,刘天琴.自屏蔽性磁体结构主动悬架电磁作动器[P]. 2021.07.23,中国，ZL201911122663.X（授权）

(4) 邓召学,杨青桦,刘天琴,蔡强.混合模式磁流变隔振器[P]. 2021.03.02,中国，ZL201910579017.X（授权）

(5) 邓召学,蔡强,隗寒冰,刘天琴,杨青桦.阻尼通道宽度可调式磁流变隔振器[P]. 2021.01.26,中国，ZL201811519217.8（授权）

(6) 邓召学,刘天琴, 蔡强,隗寒冰,杨青桦.变解耦膜刚度混合模式磁流变隔振器[P].2020.09.08,中国,ZL201811520782.6（授权）

(7) 邓召学,杨青桦,蔡强,刘天琴.乘用车发动机多模式磁流变隔振器[P].2020.08.11,中国, ZL201810808229.6（授权

(8) 邓召学,吴顺南,胡斯强,伍世钦,王赟.流动与挤压组合模式的磁流变隔振器[P].2018.08.24,中国,ZL201610988610.6（授权）

教学与人才培养：

主讲本科生《车辆控制工程基础》、《车辆振动基础》、研究生《机械系统动力学》等课程；指导硕士研究生11名、毕业硕士研究生5人（其中2人考取上海大学博士研究生，1人考取同济大学博士研究生），本科毕设7名/年；指导大学生创新创业训练计划项目2项，省部级奖励1项；主持教育教学改革项目1项。

联系方式：

电子邮件：dengzhaoxue@126.com

招生学科：

1、机械工程（学术型硕士）

2、机械（专业学位硕士）